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燃气轮发电机理论(机械与工艺)考试试题

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整理日期:  08-01-16
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软件介绍:
  一、 填空题(每空1分,共20分)
1、简单循环燃气轮机的工作过程:压气机从大气吸入空气,把它压缩到一定压力,然后进入(  燃烧室  )与喷入的(  燃料  )混合燃烧,形成(   高温   )、(   高压  )燃气,具有作功能力的燃气进入透平膨胀作功,推动透平转子带动压气机或压气机转子一起旋转。
2、当一公斤气体流过压气机叶轮时,从外界吸入的机械功,正好等于工质的( 绝对速度动能变化量 )和( 相对速度动能变化量 )的总和。
3、燃气轮机1号轴承是组合轴承,它由一个( 主推力轴承或自动均载可倾瓦轴承 )、一个( 副推力轴承或瓦圈式轴承 )、一个( 径向轴承或椭圆轴承 )组成,2号轴承是一个径向轴承或椭圆轴承轴承,它只承受( 径向 )力。
4、6B型燃机的透平静子是( 双层 )结构,外层是气缸,内层由静叶外环和护环或动叶护环组成,(  气缸  )与高温燃气隔绝,有效地降低了(  气缸  )的温度。
5、遮断油系统中20FL-1的名称为( 燃油电磁泄油阀 ),它具有以下几种功能:起动点火时,20FL-1得电(点火);保护动作时,20FL-1失电,停机;正常停机时,20FL-1失电,停机;63HL-1、63HL-2、63HL-3中有两只同时动作,20FL-1失电,停机。
6、燃气轮机起机过程中清吹的目的:(防止气体燃料与空气相遇而爆炸)。
7、超速跳闸有哪两种方式:( 电子转速跳闸n≥110%n*时,20FL-1失电跳闸)、(  n≥112.5%n*时,机械转速跳闸 )。
8、在CO2灭火系统中,先使用( 先放 )喷嘴快速放CO2气达到快速灭火目的;随后使用( 补放 )喷嘴缓慢喷放CO2气达到防复燃目的。
判断题(每题1分,共10分,对的打“√”,错的打“×”)
1、功和压力一样,也是热力学状态参数。( × )
2、理想气体的内能不只与温度有关。( × )
3、开口系统是指热力系统和外界只有热和功的交换而无物质的交换。(  ×  )
4、总焓和焓一样也是状态参数。(  ×  )
5、单位质量的物体温度升高1度所需的热量称为比热。(  √  )
6、喘振现象的发生总是与压气机通流部分中出现的气流脱离现象有关。(  √  )
7、在压气机扩压静叶中,气流逐渐增加,从而使压力升高达到增压的目的。(  ×  )
8、从能量守恒和转化的观点,动能和压力势能之间是可以相互转化的。(  √  )
9、大气温度下降,燃气轮机的比功和热效率也下降。(  ×  )
10、熵和大气压力、大气温度一样,都是状态参数。(  √  )
三、选择题(每题2分,共20分)
1、压气机的转子是典型的外围拉杆式或拉杆式转子,共有16 根拉杆,靠压紧面( 摩擦 )力传扭,定位止口在靠近轮盘的中心处。
A  紧力    B、外力   C、摩擦力   D、压力
2、液力变扭器的基压为3~7bar,当基压小于2.1bar时变扭器会出现气蚀、油温高,损坏密封件等故障,当变扭器回油温度超过( 110 )℃就会报警。
A  100    B、110   C、90   D、120
3、20CB-1的放气孔“C”被堵塞有何危害:( 停机中,防喘阀打不开,易喘振 )。
A、停机中,不易控制    B、运行中,防喘阀打不开,易喘振   C、运行中,不易调节   D、停机中,防喘阀打不开,易喘振
4、若GE公司燃气轮机产品系列及编号为M5322R(B),其中R具体表示的含义是(回热循环)。
A、 回热循环   B、简单循环   C、联合循环   D、水循环
5、大气温度15℃相当于开尔文温度是( 288.15 )K。
A 235.15    B、288.15   C、-258.15  D、-273.15
6、气体燃料系统中“VSR-1”的名称为( 气体燃料比例/截止阀 )。
A、气体燃料流量控制阀    B、气体燃料调节阀  C、气体燃料遮断电磁阀  D、气体燃料比例/截止阀
7、AE-11的用途是( 压气机11级抽气,用于起动中经放气阀放气,防喘振 )。
A、用于1#与2#轴承密封及2#轴承冷却   B、用于起动中经放气阀放气,防喘振   C、用于压气机第十一级冷却密封  D、用于压气机系统密封
8、燃气轮机的绝对死点在(  A   )。
A、后支承处   B、前支承处   C、主推力轴承   D、副推力轴承
9、燃气轮机燃烧混合煤气膨胀作功时,带动压气机转子一起转动,从而把燃料中

的化学能部分转变为(  机械功  )。


A、电能   B、机械功   C、势能   D、热能


10、热力学中规定:当热力系统放热时取(负或负值 )。


A、无正、负区分   B、无所谓   C、负或负值  D、正或正值


四、问答题(每题5分,共25分)


1、燃气轮机防喘措施有几种?分别是什么?


答:有2种,一是在轴流式压气机的第一级装设可转导叶;二是在压气机通流部分的某一个或若干个截面上安装防喘放气阀。


2、理想循环燃气轮机由哪几个过程组成。


答:由4个过场组成:1)压气机中等熵压缩(或绝热压缩);2)燃烧室中等压加热;3)透平中等熵膨胀(或绝热膨胀);4)大气中等压放热。


3、常规燃气—蒸汽联合循环有几种典型方案?分别是什么?


答:三种典型方案:1)不补燃的余热锅炉型;2)有补燃的余热锅炉型;3)增压锅炉型。


4、运行人员在哪些情况下可以立即手动紧急停机:( 出现紧急故障,但自动停机失灵 )、( 明显机内有金属撞击声 )、( 任意轴承冒浓烟或断油 )、( 电气设备故障,要求紧急停机 )、( 排气烟道冒火或冒浓烟)、( 危急人身或设备安全的其它事故)。


5、燃烧室主要由( 外壳 )、( 火焰筒或火焰管 )、( 火焰稳定器或旋流器 )、( 燃料喷嘴 )、( 点火设备或点火器 联焰管、火焰检测器、导流套管、过渡段等组成。(任选五个)。


611、润滑油系统中88QA-1电动机油泵的主要功能有:( 23QT加热器投则88QA-1 )、( 燃机启动中88QA-1自投,增速到97.5%n*自停88QA-1 )、( 停机中当P0.84barn95%n*88QA-1)、( 盘车时,投88QA-1直到停盘车 )。


7、起动系统(包括盘车系统及液力变扭器)工作中常见的主要故障有:(基压小于2.1bar时,出现气蚀现象)、( 齿轮箱油面太高,阻力大 )、( 回油温度超过110 )、( 20TU带电放油超过60 )、( 油中气泡多,出力不足,冷却不佳 )、( 底阀漏油,吸油不足 )。


五、简述题(第110分,第215分,共25分)


1、冷却透平静子的气流有几股?它们分别来自哪里?主要冷却什么部件?

答:冷却透平静子的气流有三股,分别是:1)一股空气来自压气机出口,冷却第一级喷嘴和第一级护环;2)另一股来自88TK风机,冷却透平气缸,透平排气缸,排气扩压器,透平排气缸内、外缸支承(答出其中两项即可);3)还有一股来自压气机第十三级抽气,冷却第二级、第三级喷嘴,第二级护环(答出其中两项即可)。
2、说明PG6581B-L机组从发起动令开始直到空载、满载的启动过程?(说明每一步骤机组状态)。
答:1)发起动令:投88CR-1,9-10秒钟起动电机升速到2795n/min(电机额定转速);同时起动雾化压气机投运。
2)燃机冲转:当88CR-1大约升速到2000 n/min时,进行冲转;不久,变扭器油涡轮转速>液压盘车转速时,盘车离合器自定脱扣。
3)停液压盘车:当14HR动作转速在16r/min时,88HR与20CS失电,起动离合器油缸泄油,同时盘车退出工作;20TV带电,勾通了电液伺服阀(90TV)与油动机之间的油路。
4)燃机清吹:在26% n*时,14HM动作,清吹2分钟。
5)燃机降转速:清吹2分钟后,20TU带电大量泄油,转速由26%n*下降到16%n*或18% n*。
6)燃机点火:当转速由26%n*下降到16%n*或18% n*时,20TU失电,燃机点火成功,转速上升进入暖机。
7)燃机暖机:暖机60秒;FSR下降到暖机值,缓慢升速。
8)燃机加速:暖机结束,则FSR上升达到加速值,快升速。
9)燃机脱扣:转速生到60%n*时,起动离合器自动脱扣,33CS感受动作使88CR-1失电,FSR上升,生速率加快。
10)导叶角度增大:当转速由83.5% n* → 87% n*时,导叶角度由36°增加到57 °,并保持57°不变。
11)转速调节:当转速达到97% n*时,14HS动作,机组退出启动控制,进入转速调节。这时机组状态:①88QA油泵停运;②防喘阀关闭;③可转导叶57°保持不动;④88TK-1、88TK-2起动;⑤主励磁开关自投。
12)满速空载: ①运行人员全面检查各系统、设备、记录,若一切正常再找同期;②向发电机控制屏发出同步许可,进入机组同期控制;③当发电机的频率、电压、相位与电网相同时,发电机断路器自动闭合实现并网。
  说明: